|
|
本帖最后由 带血的泪 于 2019-11-2 08:37 编辑
共享经济与租赁经济到底有什么区别？我读书少不要问我，咱不知道，也不敢问，更不敢说。
所谓的共享经济原本指的是把闲置的物品重新利用起来，让一部分人获利，让一部分人便利。平台只是中介，帮忙撮合双方需求，赚取服务费。比如uber，airbnb。
但是我们如今所说的共享经济，其实只是互联网短时租赁经济。平台既充当服务方，又承担中介的职责，相当于B2C。
说白了就是，我们没有共享经济，我们只有租赁经济，不管是共享篮球、共享雨伞还是共享轮椅，都是要花钱才能用的，并且还需要向平台缴纳一定的押金。但是你知道咱们企业的尿性都是，新名词=新风口=新生意，说租单车、租雨伞，那肯定没新意。但要是说共享，那就不一样了，资本和用户肯定蜂拥而至。
正如：满大街的共享单车，公交站台到处都有雨伞，办公室里好几个无人货架，真是要多方便就有多方便。
但是后来当共享单车一批批被丢弃在垃圾场，我们终于开始反思，到底是谁杀死了共享单车。
那么就会有人说是资本的狂热催生了共享单车潮，大量的品牌疯狂挤进早已饱和的市场，加速了共享车的洗牌；也有人说是品牌方看不清形势，自取灭亡。但不论是哪种结论，人性的贪婪都是压死骆驼的那根稻草。 如果说共享单车死于资本和人性的合谋，那么无人货架则是赤裸裸的死于人性之恶。
到最后我们现在看到的所谓的“共享经济”除了赚钱之外，考虑的最多的应该是如何防盗，共享经济早已脱离了初衷，既没有盘活闲置资产，也没有减少浪费。 共享经济以信任为基础，靠契约来维系。然而频繁的失窃事件，让我们看到的更多的是人性的恶。共享经济，既没实现共享，也没能实现盈利。 甚至有人说，共享经济的出路是，涨价。
由于涨价等原因导致失窃这一种现象。所以到底来还是一些人心的恶。
总的来说如今的共享以不是以前的共享，到底是什么原因。咱也不敢说，咱也不敢问。
|
|
收藏
